明明有空闲廊桥，为何登机还是需要乘坐摆渡车？飞机作为目前人们日常出行中经常会使用到的交通工具，以其快捷性和舒适性深受广大人民的喜爱，经常会被商务出差或者是游玩的旅客作为首选的出行方式。不知道各位在机场登机的时候是否有注意到，有些时候登机可以从航站楼旁边的廊桥直接登上飞机，而有些时候需要搭乘摆渡车前往飞机停靠的地方登机。那么今天我们就来聊一聊为什么明明有空闲的廊桥，为何登机还是需要乘坐摆渡车？摆渡车又有哪些黑科技？

　　登机的方式，最直观的原因就是飞机停靠位置距离航站楼的远近，具体影响塔台安排飞机的停靠位置会有以下几点，首先是飞机型号，一般来说航站楼对于不同的飞机型号是有对应不同类型的廊桥的，比如双层桥对应大型客机，而单层桥则对应中小型客机，一个类型的廊桥是不能对应不同类型飞机的。因此即使当双层桥出现空闲，中小型客机仍然不能停德国必邦靠。

　　另外商务机不允许停靠在航站楼，所以所有的商务机都是需要搭乘摆渡车前往远机位的。其次是飞机在停靠后需要进行的工作，许多飞机在经过长途飞行后，需要及时的进行检德国必邦查、清洗、除冰等各种操作，调整飞行状态，以应对之后的飞行。如果航空公司提出了相应的要求，那么塔台就需要将这一类的飞机安排停靠在接近维修区域的远机位，进行修复、检测等工作。还有就是关于近机位和远机位的数量，在一般的飞机场，近机位的数量是要远远少于远机位的，因此塔台需要计算好每个飞机的停靠时间，对不同停靠时间的飞机进行不同机位的安排，如果停靠在近机位的时间太长，则会造成很大的资源浪费。

　　最后一点是由于相关政策规定而进行的分流工作，国内航班皆非国际航班中通常会混杂大量的国内以及国际旅客，为了确保国内旅客以及国际旅客能够进行有效的分流，因此要求飞机停在远机位后，将旅客运送至航站楼中。以上就是所有关于为什么有空闲廊桥，登机还是需要乘坐摆渡车的原因了。虽然廊桥对于旅客来说非常的方便，但是摆渡车其中的黑科技也使他在机场有了一席之地。那么摆渡车到底又有些什么黑科技呢？机场所使用的摆渡车别看外观和普通客车一样，实际可是和一般的客车有着天壤之别的。

　　摆渡车在飞机和航站楼，或是航站楼和地铁站之间扮演着重要的角色。在摆渡车的两侧下方就有一个排气口，用来排除车辆运行当中所产生的热气。当另一侧车门开启后，那么排气口便会切换到与车门相异的一侧，这样就可以保证乘客无论在哪边上下车，都不会被排出的热气所烫伤。我们时常看到的摆渡车底盘都比较低，是因为较低的底盘方便携带行李的旅客上下车。而且对于乘坐轮椅的旅客，摆渡车会利用自身携带的空气悬挂，使车身向上刻的一侧倾斜，这样铺设无障碍踏板的时候坡度也会更小，方便乘坐轮椅的旅客上下。

　　在未来，无人摆渡车必将会成为发展趋势，通过五g技术以及高智能ai，将对送客路径以及运载效率进行进一步提高，并且在能源方面使用了电动车的新能源电池，对环境也不会造成大量的影响。了解了以上的原因，我们知道了为什么登机有时通过廊桥，有时通过摆渡车了。廊桥有廊桥的方便之处，摆渡车也是满满的黑科技。那么你是喜欢通过飞机廊桥直接登机方便呢，还是喜欢乘坐摆渡车体验一下各项黑科技呢，相信在不久的以后会出现更加方便大家的方式，也能够让大家的出行更加便捷。