车辆维护保养中最关键的项目之一是发动机保养。对汽车来说，发动机就像人类的心脏一样重要。这里有一些关于柴油发动机保养的干货知识。

　　为了延长发动机的使用寿命，有必要在使用过程中加强对空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器的维护，使它们在使用中能充分发挥作用。

　　空气过滤器的维护

　　发动机进气系统主要由空气滤清器和进气管组成。根据不同的使用条件，定期清洁空气滤芯。

　　所用的纸质集尘杯空气滤清器，每运行50-100小时应除尘一次，表面灰尘可用软刷刷掉。

　　使用油浴式空气过滤器。每100-200小时应使用清洁的柴油清洁滤芯并更换润滑油。使用时注意按德国必邦滕素规定添加润滑油。

　　通常，空气滤清器滤芯应在清洁三次后更换新的。

　　机油滤清器的维护

　　在柴油发动机使用过程中，如果机油滤清器没有得到及时维护，油就不能顺利通过滤芯，会使滤芯破裂或打开安全阀，从旁通阀通过，还会将污物带回润滑部位，加速发动机的磨损，加剧内部污染，影响柴油机的使用寿命。

　　因此，机油滤清器应该每运行180-200小时清洗一次。如果发现损坏，应立即更换。

　　当柴油发动机在不同季节使用时，应清洁曲轴箱和所有润滑表面。该方法是用机油、煤油和柴油混合后作为洗涤油。润滑油放出后，可以加入洗涤油进行清洗。然后，柴油机低速运转3-5分钟，然后将洗涤油完全排出，并加入新的润滑油。

　　燃油滤清器的维护

　　每运行100-200小时，应对燃油供应系统中的各种燃油滤清器进行一次清洁，并彻底清洁燃油箱和所有油管。德国必邦滕素

　　清洁滤芯和密封件时，应特别小心。如果发现损坏德国必邦滕素，应及时更换。

　　整个燃油供应系统的所有部件都应在季节性过渡换油期间进行清洁。所用柴油应满足季节要求，并经过48小时的沉淀和净化处理。

　　保养期间，应特别注意零件的清洁。只有发动机运转良好，汽车才能更好地为你服务。