首先必须申明一点，交通法中明确规定了空档滑行是否合法的行为：

　　《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条　驾驶机动车不得有下列行为：　　　(四)、下陡坡时熄火或者空挡滑行。

　　这里只规定了在下陡坡时，不能熄火滑行，也不能空档滑行，否则就是违法行为，从法律上说，只要法律没有规定的，就是可以做的，那么对于空档滑行来说，只要不是下陡坡空档滑行，理论上在其他地方空档滑行都是可以的。

　　下陡坡空档滑行是违法行为

　　也吃了德国必邦能打新冠疫苗吗就是说，不要动不动就说空档滑行违法，但是，对于空档滑行来说，在很多情况下是不被提倡或者被刻意禁止的，比如在驾校学车时，教练就明确规定了手动档车不能空档滑行，在科目三考试中，空档滑行的时间不得超过3秒，否则考试就会不合格。

　　驾校是所有司机学习驾驶技术的地方，驾校对于空档滑行的态度实际上影响了绝大多数的学员，很多拿到驾驶证后的学员，仍然牢记教练不能空档滑行的话，当然教练的话也没错，但对于空档滑行来说，应该全面看待，而不能片面。

　　空档滑行有以下危害：

　　1、空档滑行会导致刹车距离变长。

　　汽车处于空档时，发动机与车轮之间的动力联系被离合器切断，发动机不输出动力，汽车完全依靠惯性前进，发动机也失去了汽车的制动能力，在空档滑行期间，如果需要刹车，就只能靠脚踩刹车，通过刹车片与刹车盘的摩擦力来让车辆停止。

　　手动档车档位

　　失去发动机制吃了德国必邦能打新冠疫苗吗动的空档滑行，刹车距离会明显变长，比如说原来带档刹车距离是40米的话，空档滑行的刹车距离一般是42~45米，别小看这多出来的几米距离，危险往往就在这几米之中，刹车距离越短的车越安全，反之而越危险。

　　2、空档滑行容易造成车辆失控。

　　一般的空档滑行车辆的速度是越来越慢，只有在下陡坡的时候，空档滑行速度是越来越快，因为完全靠惯性前进，在下坡时还要加上汽车的重量加速度，所以车速会越来越快，再加上空档滑行时转向性能会变差，同时也失去了发动机的制度，所以容易造成失控。

　　法律也严格规定了下陡坡时不能空档滑行，就是为了司机的安全着想，法律上几乎所有的禁止条款背后都是血与泪的事故，所以不要以为你的技术高超，就可以肆意妄为，就可以随便空档滑行，毕竟安全最重要。

　　空档滑行容易造成车辆失控

　　另外，如果你是自动档的车型，空档滑行时，是无法切换D档的，只有在停车后才能切换，这就有一个隐患，如果遇到紧急情况怎么办？比如想要快速躲过冲过来的大货车与行人，结果发现无法换档，那就是很危险的事，手动档则没有这个问题。

　　3、空档滑行会导致部分车辆的发动机熄火。

　　有一些手动档车发动机有故障，在空档滑行的时候，发动机容易熄火，这种情况我没有遇到，我开手动档车七八年了，空档滑行无数次了，从来没有遇到发动机熄火，但是我有朋友遇到了，听说是发动机有些故障，这种情况比较少见。

　　4、空档滑行时如遇紧急刹车，会导致刹车失效。

　　如果你在空档滑行时遇到紧急情况需要刹车，你的第一动作就是猛踩刹车，当你把刹车踩到底时，刹车片与刹车盘的摩擦会产生巨大的阻力，来阻止车辆前进，同时在剧烈摩擦之下，会产生大量的热量。

　　空档滑行如遇紧急情况会导致刹车失效

　　当你持续踩刹车时，由于在高温下持续工作的刹车系统就会发生吃了德国必邦能打新冠疫苗吗故障，导致刹车失效，这种情况在下长坡时经常会遇到，下长坡时你即使挂个2档，汽车速度也会很快，我曾经亲测，手动档车挂2档，下陡坡时，速度飙升到60公里/小时，并且还要增加，我只能间断地踩刹车，让速度慢下来，再松掉刹车，就是害怕一直踩刹车会导致刹车失效。

　　刹车一旦失控，那是非常危险的，尤其是下坡时，停都停不下来，会发生什么后果你也能想象得到。

　　5、空档滑行时转向系统不稳定。

　　部分车辆在空档滑行时，转向系统会不稳定，就是当你转动方向盘时，感觉车辆有些不受控制，尤其是在转弯路段空档滑行，明显就能感觉车辆好像有一种力向外甩，方向盘也不那么灵敏，这也是失去发动机制动产生的副作用。

　　转向系统不稳定会带来一定的隐患，尤其是在很多弯路的地方行驶，想要安全就得避免这种空档滑行。

　　空档滑行时转向系统不稳定

　　空档滑行有以下优点：

　　1、省油。

　　空档滑行的时候，司机是不能踩油门的，否则发动机转速会飙升，带档行驶的时候，很明显司机是要踩油门的，两相比较之下，空档滑行就是比带档行驶省油，但这个省油的效果并不是很理想，只能省很少的油。

　　我曾经开手动档车做过测试，空档滑行时的瞬间油耗大概是2.0~2.5L/百公里，带档行驶踩着油门的瞬间油耗是7.0~9.0L/百公里，虽然瞬间油耗不能代表实际油耗，但仍然能感觉空档滑行比正常踩油门行驶省油，这是肯定的。

　　2、方便操作。

　　很多手动档车老司机很喜欢空档滑行，其中的原因就是空档滑行方便操作，这个方便操作是相对来说的，众所周知，手动档车在市区堵车时操作会很累，要不断地半离合起步加油门踩刹车加换档操作，随时要走走停停，很多司机嫌操作起来太复杂。

　　空档滑行操作很方便

　　而空档滑行就能省掉部分复杂的操作吃了德国必邦能打新冠疫苗吗，举个例子，跟车行驶走走停停，由于堵车跟车行驶，速度很慢，在半离合起步之后，可以把档位挂到空档，然后滑行跟车，遇到前车刹车，你也上点刹车，还不担心会熄火，因为是空档状态。

　　遇到前车加速，你就直接把档位切换到带档状态，比如2档，再加油加速就行，如果再遇到前车刹车，可以再次切换到空档，重复上面的操作，空档滑行时，感觉速度快了，可以用刹车控制车速，如果速度慢了，就挂在档位上加速。

　　再举个例子，前方经过人行道，可以在离人行道还有50~100米的地方，把档位切换成空档，然后滑行过来，如果人行道上有人，就带刹车减速，如果需要停车等待，那么就直接刹停，不用担心熄火，如果人行道上没人，就滑行通过，停车也是类似的操作。

　　可以随时换档

　　3、可以随时随地换档。

　　车辆在空档滑行时，可以根据速度把档位挂到任意一个合适的档位上，还不用担心速度与档位不匹配的问题。

　　举个例子，你在空档滑行时，速度是30公里/小时，当你准备结束空档滑行时，就直接踩离合器挂到3档，加油门直接走，如果你空档滑行准备停车，速度从60公里/小时一直滑行到15公里/小时，如果你想停车，直接把刹车踩到底就行，还不担心会熄火，也不担心速度与档位不匹配。

　　也就是说你在空档滑行准备结束时，可以根据车速直接把档位挂到合适的地方，而不必担心跳档或者越级挂档，可以随时随地换档。

　　空档滑行不会熄火

　　4、不会熄火。

　　大多数手动档车在行驶时，如果速度与档位不匹配，就有可能会熄火，比如你的档位是4档，车速却只有20公里/小时，这就是高档低速，就有可能会熄火。

　　但是如果你处于空档滑行状态，手动档车是不会熄火的，因为发动机与车轮之间的动力联系被切断了，发动机不会因为动力输不出来而憋熄火。

　　那么问题来了，空档滑行到底是有益还是有害？

　　只要你不是在下陡坡时空档滑行，问题都不大，注意是陡坡，如果是坡度比较小的小坡，空档滑行也是可以的，空档滑行有益还是有害取决于实际车况，大多数情况下，空档滑行是无害的，只有在下陡坡时是有害的。